Un rapide retour aux origines s’impose.

  • Indoor Trainers (trépieds, fixation du vélo par axe roue arrière)

HT le plus classique et le plus répandu avec frein magnétique, à bain d’huile, à vent...

Rien à dire de plus car beaucoup en sont munis.

Avantages :

-          Travail en puissance (par frein)

-          Travail en vélocité

-          Sprint

-          Stabilité

-          Prix avec un max d’options dont la visualisation de la puissance

Inconvénients :

-          Contrainte sur le cadre (mais maintenant certains sont munis de systèmes gyroscopiques qui limitent les contraintes)

-          Sensation très éloignée de la route

-          Usure du pneu arrière ou obligation d’avoir une roue/pneu arrière spéciale HT (sauf pour les derniers modèles sans usage roue arrière mais très cher type HT Lemond ou Elite turbo muin)

 

  • Rollers (3 rouleaux, pas de fixation du vélo sur HT)

HT historiquement utilisé par les pistards qui est maintenant adapté aux cyclosportifs de par les différentes évolutions des constructeurs par intégration de frein magnétique à action mécanique ou par ANT+ (sans fil par console déportée) ce qui est une petite révolution. Etant un adepte de ces HTs, j’ai un parti pris pour ceux-ci et surtout pour leurs réalismes proches d’un pilotage sur route.

Avantages :

-          Travail en puissance (par frein)

-          Travail en vélocité (c’est obligatoire sinon attention à la chute)

-          Equilibre (en permanence concentré)

-          Sensation comme sur la route

-          Travail du coup de pédale rond

-          Moins d’usure des pneus que sur un HT trépied car on se balade sur les rouleaux

-          Utilisation de compteur et capteurs habituels car la roue avant tourne également

Inconvénients :

-          Période d’adaptation non négligeable avec préparation de l’espace de travail (un appuie me semble indispensable pour s’élancer sur le HT)

-          Pédalage à faible cadence impossible (Travail toujours en vélocité imposé par ce type de HT sinon chute assurée)

-          Pas de sprint possible (sauf modèle à compensation barycentrique exclusivité Elite mais horriblement cher)

-          Prix très élevé comparé à un même modèle trépied avec gestion de puissance

-          Volume du HT beaucoup plus important qu’un trépied en fonctionnement

 

  • Spinning (type vélo appartement en salle de sport)

Je n’en parlerai pas car cette activité est faite généralement en salle à plusieurs et non à domicile. Généralement l’activité est dirigée par des spécialistes dans le domaine donc suivez leurs conseils !