Randonnées

Zéfal BORN TO RIDE 2018

Vendredi 08 au Mercredi 13 Juin - BRÉHAT TO DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN

1140 KM & 110 H

http://chilkoot-cdp.com/project/btr-2018/

#ZBTR2018

Vendredi 8 juin 2018 – Accueil & “Check-in” de 14H00 à 19H00
Camping du Paou – Chemin du Paou – 22620 Ploubazlanec (Pointe de l’Arcouest)

Seront fournis sur place lors du “Check-in” :
– 1 casquette ZBTR 2018 Limited Edition
– 2 bidons Zéfal ZBTR 2018 Limited Edition (de 800 ml)
https://vimeo.com/268602371
– 1 sticker de cadre ZBTR 2018
– 1 BREVET Zéfal Born To Ride 2018 (avec QR Code exclusif pour scan aux CP et à l’Arrivée)
– 1 brassard numéroté (pour les non membres du CCC)
NB : Brassard à rendre à l’arrivée ou à renvoyer en cas d’abandon

Vendredi 8 juin 2018 – Buffet Dînatoire Breton de 19H00 à 21H00
Camping du Paou – Chemin du Paou – 22620 Ploubazlanec

Vendredi 8 juin 2018 – Briefing à 21H30 et mise en formation pas sas de Départ (22H00 / 22H15 / 22H30)
Embarcadère pour Bréhat – Route de l’Embarcadère – 22620 Ploubazlanec

Vendredi 8 juin 2018 – Départ à 22H00 / 22H15 et 22H30 (par vagues de 100 cyclistes)
DÉPART : Pointe de l’Arcouest – Embarcadère de BRÉHAT

CP1 : Phare de Saint-Mathieu (29 Plougonvelin)
Samedi 9 juin de 03H00 à 13H30

CP2 : Phare de Port-Navalo (56 Arzon)
Du samedi 9 juin 11H00 au dimanche 10 juin 10H30

CP3 : Phare du Grouin du Cou (85 La Tranche-sur-Mer)
Du samedi 9 juin 21H30 au lundi 11 juin 07H00

CP4 : Phare du Cap Ferret (33 Cap Ferret)
Du dimanche 10 juin 11H00 au mardi 12 juin 08H00

ARRIVÉE : Faro de Igueldo (ESP DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN)
Du dimanche 10 juin 21H00 au mercredi 13 juin 2018 12H00 / 12H15 / 12H30

Teaser vidéo :
https://vimeo.com/241491064

Itinéraires STRAVA :
(Les itinéraires ci-dessous ne sont pas obligatoires. Ils sont proposés à titre d’information, d’aide à la navigation. Chaque participant(e) est invité(e) à préparer avec soin sa “stratégie”, sa cartographie, ses traces GPS et son programme de route suivant son expérience, ses objectifs et l’approche qu’il (qu’elle) souhaite donner à son voyage)

ZBTR 2018 – Secteur 1 : (163 KM / 2016 M D+)
Pointe de l’Arcouest – Embarcadère de Bréhat (22 Ploubazlanec) > CP1 Phare de Saint-Mathieu (29 Plougonvelin)
https://www.strava.com/routes/10703598

ZBTR 2018 – Secteur 2 : (213 KM / 2543 M D+)
CP1 Phare de Saint-Mathieu (29 Plougonvelin) > (Locmariaquer + Bac) CP2 Phare de Port Navalo (56 Arzon)
https://www.strava.com/routes/10704017

ZBTR 2018 – Secteur 3 : (244 KM / 1802 M D+)
CP2 Phare de Port-Navalo (56 Arzon) > CP3 Phare du Grouin du Cou (85 La Tranche-sur-Mer)
https://www.strava.com/routes/10704192

ZBTR 2018 – Secteur 4 : (4-1 158,3 KM / 750 M D+ & 4-2 117 KM / 429 M D+)
CP3 Phare du Grouin du Cou (85 La Tranche-sur-Mer) > Port de Royan (17 Royan)
https://www.strava.com/routes/10704669
Port du Verdon (33 Le Verdon-sur-Mer) > CP4 Phare du Cap Ferret (33 Cap Ferret)
https://www.strava.com/routes/10704992

ZBTR 2018 – Secteur 5 : (5-1 1,7 KM / 0M D+ & 5-2 239 KM / 2459 M D+)
CP4 Phare du Cap Ferret (33 Cap Ferret) > Jetée Bélisaire (33 Cap Ferret)
https://www.strava.com/routes/10705649
Arcachon ou Jetée du Moulleau (33 Arcachon) > Faro de Igueldo (ESP Donostia-San Sebastián)
https://www.strava.com/routes/10706177

TOTAL :
1136 KM / 9999 M D+

TEMPS :
110 H MAX

Le BORN TO RIDE (ou BTR) n’est pas une course mais un challenge d’endurance personnel.
Le film de l’édition 2017 en est une belle illustration :
https://vimeo.com/222204164

 

248 Inscrits dont notre Ultra Manpower Titi dit le fêlé de l'asphalte.

 

Il vient juste determiner LMBL qu'il a enchainé par un + de 1000km plein Ouest. Il semble avoir eu un temps correct et un mental à toute épreuve malgrès les 50 derniers km sous la pluie et le vent... Le tout en 09h01 et 42 secondes.

 

https://www.strava.com/activities/1627493202

https://www.strava.com/activities/1636482695

https://www.strava.com/activities/1636482476

https://www.strava.com/activities/1636465335

 

Et voici le compte rendu de Titi :

"

Enfin! 
J'ai  pu boucler un parcours de plus de 1000km, après PB 2015 avorté à cause d'un genoux récalcitrant, d'un problème  mécanique sur la BTR 2017, enfin j'ai pu finir. 
 
Vendredi, tous la haut , Pointe de l'Arcouet au-dessus de Paimpol, nous sommes 250 à attendre le départ de la Btr 2018,qui seras donné a 22h ,pour la première vague et toutes les 15 minutes pour les 2 suivantes, je suis dans la deuxième. 
 
Le départ  donné, ça part vite très,trop vite,je me cale dans les roues par ce que ,ça ne vas pas durer, après 80km à un train soutenu le groupe s'arrête pour une pause, je continue seul. Je pointe au au phare de la pointe saint Mathieu cp1 à 4h12 samedi,  petit arrêt pour manger et s'est reparti, avec vent de  face mais pas trop fort. 
 
Brest , les montagnes russes commencent. Arrêt ravitaillement dans une boulangerie  et qui fait du café. A la sortie de Brest, Je me mets a l'abris pour laisser passer une grosse averse avant la traversée de l'élorn.
 
Je passe dans le Morbihan,que je vais traverser pendant 200km une suite de côte et de descente s'en fin et usante. Je passe par tous les états de l'euphorie aux pensées les plus sombres, mais j'avance ,les kilomètres n'en finissent pas.  Je m'arrête régulièrement pour me ravitailler. Une deuxième averse  du côté de  chateaulin viendra finir de me tremper les pieds. 
J'arrive vers 17h30 a Locmariaquer pour prendre le bac ,j'ai réservé un passage à 19h, je fais du ravitaillement avant la traversée de 30mn. Je pointe au phare de port Navalo à 18h55 samedi ,avec 2 compagnons de route nous réservons un mobil home à  Sarzeau pour la nuit, 6h de sommeil plus une douche ne feront pas de mal ,après 20h sur le vélo. 
 
Départ 6h en solo direction la tranche sur mer via le pont de saint Nazaire ,au pif ou presque, mon GPS ne charge pas la trace. Je rencontre un concurrent ,qui reprend la route,  je le connais pour avoir roulé à Nîmes avec lui. Nous discutons un moment, en roulant ,nous décidons de faire la route ensemble , passé le pont de saint Nazaire, pause café à Saint brevin les pins, la suite est plat comme la mains ,avec de longues lignes droites ,dans les polders,le vent et quelques côte avant la tranche sur mer. Nous sommes au cp3 le phare de la  tranche a 16h30 17h00, on recharge ,une glace,un coca, un jambon beurre émmental et nous voilà reparti direction  Royan . Mon compagnon,à tracé une route avec quelques parties gravel sympathique ,qui nous évite quelques portions a forte circulation et nous fait gagner quelques km. Nous arrivons à Royan, vers 22h30, le dernier bac pour traverser était à 20h30,nous trouvons un hôtel pour la  nuit, pas loin de l' embarcadère , tout à l'heure on embarque à 7h50. Douche et sommeil réparateur, petit déjeuner, direction le bac pour le verdon. C'est reparti pour une partie de manivelle pour le phare du cap ferret cp4 pour reprendre un bac et rejoindre arcachon, on avait visé celui de 12h30 mais on s'est un peu  pommé sur une piste cyclable tant pis se sera celui de 14h30.
Notre groupe passe à 4 à arcachon, nous avalons les longues lignes droites des landes ,avec une pause casse croute à parentis en born, ce soir encore  nous dormirons à l'abri à seignosse,avec dîner, douche, enfin tous le confort . Mais la nuit va être courte,le départ est donné à 4h15 et il pleut avec un peu de vent ,ça ne va pas s'arranger ,nous faisons l'ouverture d'une boulangerie, la pluie redouble nous sommes déjà bien trempés ,on passent Bayonne, Biarritz, saint Jean de luz, à Hendaye les bouches d'égout ce soulève avec la pression hydraulique, le vent est aussi de la partie, après la frontière il ne nous lâchera  plus . A San Sebastian sa souffle , nous ne montrons pas au phare ,les conditions sont telles que le cp arrivé est redescendu et nous accueil au pied de la montée. Fin avec 1100km environ 10000d+(mon GPS a deliré) en 81h 15mn , en autonomie sans assistance .

"